Novedad única en el mercado: Motul 6100 Synergie+ 10W40 es el primer lubricante del mundo homologado con la normativa MB 229.3 con grado de viscosidad 10W-40.
* 6100 SYNERGIE+ 10w40 MOTUL es un aceite semisintético que cumple la norma MB 229.3 es mucho más exigente que la 229.1 en términos de resistencia al envejecimiento (intervalo de vida útil; ordenador a bordo) requiere de la prueba de ahorro de energía: 1,2% de ganancia respecto a un 15w40 de referencia. La norma 229.3 es apta para todos los motores de nafteros y diesel sin DPF de Mercedes.
* El aceite semisintético 6100 10w40 MOTUL cumple la norma ACEA B4 aporta un poder detergente/dispersante superior y una resistencia al incremento de la viscosidad en presencia de residuos producidos por los motores Diesel de inyección directa (Excepto Inyector bomba del grupo VW, donde es recomendado el uso de MOTUL Specific 505.01 5w40).
El lubricante semisintético 6100 SYNERGIE+ 10w40 MOTUL a la venta responde con la especificación Renault RN0700 que posee el aceite semisintético MOTUL 6100 10w40 exige que los lubricantes sean más resistentes a las condiciones severas de funcionamiento, con intervalo de cambio previsto para 20.000 km. o 1 año. Revisar la información de fabricante.
Para usar en todos los motores de nafteros atmosféricos (excepto Renault Sport) del grupo Renault (Renault, Dacia, Samsung), Asimismo para todos los diesel Renault 1.5 dCi sin DPF <100CV
El grado de viscosidad SAE 10w40 que cumple el aceite semisintético a la venta MOTUL SYNERGIE+ 10w40 esta perfectamente adaptado para los motores recientes de nafteros y diesel. La base sintética reforzada limita la volatilidad, proporciona un poder lubricante más elevado contra la fricción y permite resistir altas temperaturas atendiendo a las exigencias de los motores modernos.
Anti-oxidación, Anti-desgaste, Anti-corrosión, Anti-espumante. Vendemos el 6100 SYNERGIE+ 10w40 MOTUL ya sea al por menor o mayor.